先說重點(diǎn)：如果您購(gòu)車注重的是省錢且要?jiǎng)恿?、注重駕駛乘坐品質(zhì)、要舒適還要健康。那么可以把風(fēng)云A8L放在備選首位。該車是第一款搭載第五代CD-M混動(dòng)的車型，親測(cè)環(huán)海南島，滿油滿電挑戰(zhàn)百萬年薪黃金右腳。最終以2145公里（1.5T 145公里續(xù)航版），綜合油耗百公里2.7升，跑出當(dāng)天第一名。

　　前兩天，我又針對(duì)噪音、健康以及NVH乘坐舒適性對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)詳測(cè)。整體表現(xiàn)很出色。本篇，我將從購(gòu)車用戶角度出發(fā)，解讀風(fēng)云A8L的5款配置中，哪款配置更適合您？

　　重點(diǎn)：【五款配置共同點(diǎn)】

　　雖然配置和價(jià)格不一樣，但在被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)（車身結(jié)構(gòu)、防護(hù)結(jié)構(gòu)、鋼板強(qiáng)度和分布、車內(nèi)隔音材質(zhì)、材質(zhì)的選擇）、材料健康、輻射健康、乘坐、儲(chǔ)物空間、品控耐久性等方面是相同的。在不同懸掛結(jié)構(gòu)、和主動(dòng)降噪、座椅舒適性等配置上，在降噪和乘坐舒適性上有所區(qū)別。

　　【1.5L 70公里標(biāo)準(zhǔn)版（9.49萬）和舒適型（10.49萬）】

　　先說個(gè)人觀點(diǎn)：這兩個(gè)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升自然吸氣+純電70公里續(xù)航的混動(dòng)系統(tǒng)。并不是目前奇瑞風(fēng)云的最拿手的混動(dòng)技術(shù)。在動(dòng)力和油耗方面，要弱于1.5TCD-M第五代混動(dòng)系統(tǒng)。此版本混動(dòng)系統(tǒng)適合追求空間、舒適和性價(jià)比的用戶，尤其適合日常代步。

　　【配置分析】

　　標(biāo)準(zhǔn)版和舒適型官方價(jià)，相差10000元。主要集中在安全性配置和舒適性配置兩個(gè)緯度。舒適型，增加了前后頭部氣簾以及360全景影像；舒適性配置，增加可開啟天窗和座椅調(diào)節(jié)，揚(yáng)聲器也由4個(gè)升級(jí)到6個(gè)。

　　用戶群體分析：1.5L 70公里標(biāo)準(zhǔn)版適合，經(jīng)常自己開車的老司機(jī)。倒車經(jīng)驗(yàn)豐富，無視360全景影像，經(jīng)常自己開，對(duì)于座椅調(diào)節(jié)并不會(huì)經(jīng)常用到。該版本比較適合做快車等使用，追求省油和性價(jià)比，利益最大化。

　　1.5L 70公里舒適型，適合追求性價(jià)比的家用車，家中1人以上的成員使用車輛，其中包含新手司機(jī)。而且增加的頭部氣簾，在側(cè)碰中，也能提升保護(hù)。

　　【1.5L 70公里舒適型（10.49萬）和1.5T GDI 145公里標(biāo)準(zhǔn)型（11.39萬）】

　　先說個(gè)人觀點(diǎn)：這兩款配置官方相差9000元；他們完全是兩款不同的車，配置、結(jié)構(gòu)有非常重要的本質(zhì)區(qū)別。1.5T GDI 145公里標(biāo)準(zhǔn)型搭載最新的混動(dòng)系統(tǒng)，在動(dòng)力和省油有著質(zhì)的飛躍。而且懸掛結(jié)構(gòu)完全不同，多連桿獨(dú)立懸掛，在操控、乘坐舒適性上也有大幅提升。我個(gè)人比較推薦145公里標(biāo)準(zhǔn)型。

　　【配置分析】

　　配置相差入下表所示，主要集中在動(dòng)力、懸掛結(jié)構(gòu)、安全配置和娛樂設(shè)施幾個(gè)緯度。

　　用戶群體分析：1.5T GDI 145公里標(biāo)準(zhǔn)型，適合多人口家庭使用，除了日常代步用車意外，也更適合年節(jié)假日超長(zhǎng)途出行需求。該版本車型就能實(shí)現(xiàn)滿油滿電2000+公里續(xù)航（根據(jù)路況）。多連桿獨(dú)立懸掛+主動(dòng)降噪對(duì)乘坐質(zhì)感升級(jí)明顯。豐富的娛樂設(shè)施也更適合家中小成員的使用。咬咬牙，至少要選1.5T GDI 145公里標(biāo)準(zhǔn)型，強(qiáng)烈推薦。

　　【1.5T GDI 145公里標(biāo)準(zhǔn)型（11.39萬）和舒適型（12.19萬）】

　　這兩項(xiàng)配置，官補(bǔ)后的差價(jià)為8000元，在安全配置和舒適性配置上有大幅升級(jí)。這兩項(xiàng)配置，后續(xù)花錢是買不到的。

　　用戶群體分析：舒適型配置適合長(zhǎng)時(shí)間駕車的用戶群體，尤其是腰部支撐、座椅通風(fēng)和加熱，可以減少長(zhǎng)途駕駛中的疲勞感。

　　【1.5T GDI 145公里舒適型（12.19萬）和豪華型（12.99萬）】

　　個(gè)人觀點(diǎn)：這是性價(jià)比提升最顯著的配置。8000元的差價(jià)，在安全駕駛輔助系統(tǒng)、健康和舒適性配置這幾項(xiàng)，物有所值，個(gè)人強(qiáng)烈建議。但頂配雖好，并非符合所有用戶。

　　用戶群體分析：頂配車型全面升級(jí)，10個(gè)安全氣囊、L2+駕駛輔助系統(tǒng)、以及越級(jí)的健康配置。非常適合追求品質(zhì)、健康的家庭用戶，也更適合經(jīng)常長(zhǎng)途駕駛、夜中長(zhǎng)途駕駛的用戶，主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)給予更多安全保障。另外，如果家中有老人（呼吸不好）、小孩（鼻炎）經(jīng)常乘坐車輛的話。也非常推薦頂配車型。

　　總結(jié)：正如文中所提，頂配雖好，但不適合所有用戶。如果追求更高的品質(zhì)和舒適性配置，那么12.99萬的頂配無疑。其次，推薦1.5T GDI 145公里標(biāo)準(zhǔn)型（11.39萬），該配置性價(jià)比突出，也能夠享受最新的混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧了動(dòng)力和油耗。最后推薦極致性價(jià)比的1.5L 70公里標(biāo)準(zhǔn)版（9.49萬），對(duì)于傳統(tǒng)老司機(jī)來說，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。